البرازيل النواب قد وافق على مشروع القانون الذي يخلق الإطار التنظيمي لنقل البضائع في البلادكان جزءا من الحكومة قائمة من الوعود المستقلة لسائقي الشاحنات في نهاية مايو لإقناعهم لوقف أيام الإضراب الذي دفع البلاد إلى وضع إيقاف التشغيل ، مع أهم المراكز الحضرية التي تعاني من الوقود ونقص المواد الغذائية. بين أحكامها ، الإطار القانوني الجديد ينص على أن العلاقة بين نقل البضائع والشركات المستقلة سائقي الشاحنات لا يمكن اعتبار معيار علاقة العمل. حتى عندما سائقي الشاحنات لا تملك شركة خاصة بهم و هي مباشرة التعاقد على الوظائف ، فإنها لن تكون قادرة على المطالبة بحقوق العمال من الشركات. شيء واحد في عداد المفقودين في مشروع القانون طريقة جديدة لحساب أسعار الشحن ، الذي كان واحدا من السائقين المطالب. هذا لأن الحكومة أصدرت ، مايو, مرجع الجدول الدنيا أسعار الشحن. العشرات من الشركات رفعت دعاوى قضائية بعد فترة وجيزة قائلا أن مراقبة الأسعار غير قانوني العقوبات على المستهلكين. أدناه ونحن كسر المواضيع الرئيسية من التشريعات الجديدة المعتمدة من قبل مجلس النواب.
مشروع القانون يذهب الآن إلى مجلس الشيوخ قبل أن يتم وقعت في القانون من قبل الرئيس ميشال.
مشروع قانون بإنشاء مجموعة من متطلبات السلامة (مثل إلزامية التأمين على السفر إلكترونية تسجيل المسارات) التي سيتم تنفيذها ، التي تنظمها وتشرف عليها وزارة العمل و الطريق الوطني النقل وكالة. إذا كان القانون يمر دون مزيد من التغييرات ، وسوف تسمح الفردية أو اتفاقات المفاوضة الجماعية بشأن شروط النقل العقود ، مثل الخسائر تواريخ الدفع, الدفع والتعاقد من الباطن. في الحالات التي تنطوي على البضائع عمليات السطو والسرقة ، السائقين سيكون لها الحق في أن تدفع من قبل المقاول في الكامل. قادة الحزب كافح من أجل التوصل إلى اتفاق بسبب الموضوعات المثيرة للجدل مثل مقترح العفو إلى سائقي الشاحنات الذين تم تغريم أثناء الإضراب. ستعالج المسألة في الأنظمة الأخرى ، وقال ممثلو ربما التدبير المؤقت. واحدة من النقاط الأساسية من مشروع القانون هو مضاعفة التسامح سائقي الشاحنات الذين سوف تكون الآن قادرا على ارتكاب المزيد من المخالفات المرورية. في البرازيل السائقين يتعرضون نقطة-سجل النظام أشد مخالفة ، والمزيد من النقاط يحصل السائق على رخصة القيادة - تتراوح بين ثلاثة (ضوء المخالفات) إلى سبعة (خطيرة جدا المخالفات) نقطة. إذا كان برنامج تشغيل تصل إلى عشرين نقطة خلال سنة واحدة, انه أو انها يفقد الحق في قيادة السيارة سوف تضطر إلى الخضوع لعملية الحصول على ترخيص جديد من البداية. ما الجديد في مشروع القانون هو أن سائقي الشاحنات ، بدلا من ، أربعين نقطة من التسامح. ثلثي نقل البضائع في البرازيل التي تتم من خلال الطرق. إذا استثنينا النفط الخام والحديد الخام التي يتم نقلها برا معدل هذه المسامير إلى في المئة. في نظام مثالي ، ومع ذلك ، الشاحنات لا تمثل أكثر من ثلث نقل البضائع. قد إضراب احتجاجا ضد بتروبراس لسياسة التسعير منذ, أسعار الوقود البرازيل المملوكة للدولة شركة النفط والغاز (التي عمليا احتكر تكرير النفط في البلاد) تم ربط أسعار النفط العالمية. بين و قد, سعر التحديثات حدث اليومية غير قادر على حل أزمة الحكومة الاتحادية انهار إلى ما يقرب من كل الطلب من قبل سائقي الشاحنات أعلنت سياسة الدعم عن أسعار الديزل ، مما سيكلف ما لا يقل عن اثني عشر مليار دولار في ميزانية هذا العام.
على الرغم من الآثار السلبية على السكان الإضراب - الارتفاع الحاد في قيمة الدولار الأمريكي قد ساعد على الإدارة الاتحادية المالية.
البنك المركزي سوف تسجل ما يقدر الربح من خلال مائة مليار دولار - والتي سوف تساعد بالتأكيد الرئيس ميشال إدارة تلبية العجز في الميزانية الأولية دون كسر القوانين المالية.
